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“京滬高鐵”上市,展現中國力量

  •    京滬高鐵”上市,展現中國速度
        1月16日,京滬高速鐵路股份有限公司(以下簡稱“京滬高鐵公司”)在上海證券交易所主板掛牌上市,股票名稱為“京滬高鐵”,每股發行價為4.88元,累計發行62.86億股,占總股本12.8%。京滬高鐵股價開盤後一度頂格漲停,漲43.24%。截至收盤,報6.77元,漲38.73%。
       從和諧號到複興號,中國速度令世人矚目,同時服務也更加周到,讓人們的出行更加的舒適便捷。京滬高鐵是世界上建成線路最長、標準最高的高速鐵路,不僅極大的便利了人民的生活出行,同時也成了中國新時代最亮眼的名片之一。
       如今,高鐵已經成為了人們出行的首選之一,春運又成了現在的熱點,很多人會覺得,如此大的客流量,鐵路盈利會很大,其實不然,鐵路是關乎國計民生的經濟大動脈,鐵路的建設需要國家的大力投入,鐵路作為國家基礎性的戰略工程需要大量資金扶持才能運營。京滬高鐵則成為了中國第一條實現盈利的鐵路。
      京滬高鐵是中國首條實現盈利的高鐵,已經實現連續五年盈利,其掛牌上市標誌著鐵路優質資產股改上市進程首戰告捷。
       京滬高鐵的上市提高了社會經濟效益。京滬高鐵縱貫的省市人口密集,經濟發達,所以其成長性高,經濟效益好,它的上市為我國股市注入了新的動力,能夠帶來新的經濟效益。
       京滬高鐵的上市為鐵路優質資產起到了很好的示範作用。未來肯定會有更多的高鐵上市,而京滬高鐵作為第一條上市高鐵,會給後續的鐵路優質資產,探索更多的可能性,提供更多寶貴的經驗。
       京滬高鐵的上市會提升列車開行效率和高鐵服務品質。鐵路資產證券化後,為尋求更大的經濟效益,會相應的提升服務質量,這會給廣大旅客帶來更好的出行體驗。
       交通強國,鐵路先行。鐵路作為國民經濟的大動脈,其發展關乎著國計民生,至關重要,京滬高鐵掛牌上市是鐵路改革進程的一個重要的裏程碑,為鐵路優質資產起到了很好的模範作用,會帶來新的經濟效益,同時還會升級鐵路的服務品質,讓人們的出行更加舒適。

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