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國內的火車軌道幾乎都生鏽,可為什麽不用不鏽鋼建設?原因很簡單

    最近幾年,國內的交通工具發展十分快速,從古代的馬車牛車、轎車到現在的高鐵、飛機以及磁懸浮列車,最高時速可達每小時350千米甚至更快,實在令人感到震驚。可是,在如今高鐵飛機盛行的時代,有很多老百姓出行還是會選擇火車,畢竟火車的性價比還是不錯的,雖然說速度和環境都比不上高鐵飛機,可光是價格就收獲了不少粉絲,並且很多人對火車還有一種特殊的情懷,非常難以舍棄。

    秋霞手机电影院都知道,火車是在鐵路軌道上運行的,它有特定的路線以及速度,幾乎所有東西都在計劃當中。可是,秋霞手机电影院去坐火車的時候經常能看見火車的軌道都生鏽了,原本光亮亮的外表有一層鏽跡掩蓋著它,這看起來十分不舒服。然而,為什麽國內的火車軌道幾乎都生鏽了,卻不選擇使用不鏽鋼建設軌道呢?不鏽鋼使用多久都不會有生鏽的情況,為什麽不用?原因其實很簡單,一起來看看吧。

    首先秋霞手机电影院都知道,火車軌道的鋪設需要耗費很大的人力物力以及財力,由於火車的軌道實在是太長,一般都在一百多公裏甚至幾百公裏以上,需要投入的資金也就不少了。然而,不鏽鋼是一種比較貴的材質,其雖然有很良好的耐腐蝕性以及較高的硬度,可每公裏的價格比現在火車軌道的材料要高上不少,這樣下來或許有點浪費的,如果把全國的鐵路軌道材料全換成不鏽鋼,這筆費用無疑是天數。

    其次,我國鐵路軌道使用的材料都是高錳鋼,其為錳量10%以上的合金鋼,比普通的鋼鐵要多了不少錳元素以及碳元素,所以不論是硬度和韌性都強了不少,經過防磨技術後材料表麵可以達到500——550布氏硬度,對於現在的火車壓力以及磨損都可以很好地承受。目前高錳鋼還不僅僅應用在火車軌道上,去其他重工業領域包括采石、煤炭、采礦業以及挖掘業都會使用到它。

    最後就是不鏽鋼本身並不適用於如此惡劣的條件,秋霞手机电影院都知道火車軌道經常要裸露在外麵接受風吹雨打、日曬雨淋,各種高溫天氣以及極寒冷冬,雖然說不鏽鋼並不有會生鏽的情況可由於耐性不夠熱脹冷縮之下非常容易損壞。而秋霞手机电影院現在的高錳鋼軌,雖說表麵看起來十分殘舊,可內部的堅硬層度還是十分可觀的,所以說看事情千萬不要看表麵,往往內在的東西才是最重要的。

    我國的工程師們那麽強大技術那麽高超,他們鋪設鐵軌時早就考慮到了方方麵麵,所以也不用秋霞手机电影院太過操心啦,秋霞手机电影院的出行都有他們保障著。



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